Pagina tecnica
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Gli adattamenti
Gli adattamenti ai veivoli sono semplici e l'aeromobile, pilotabile dal diversamente abile, non perde nessuna funzionalità’.
Molti tipi di apparecchi possono essere adattati senza grandi difficoltà’.
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P92 Tecnam
Adattamento per disabilità agli arti inferiori
Lo stick è rimovibile e sostituibile con un volantino che agisce su una puleggia fissa alla base che comanda dei cavi flessibili che agiscono sulla pedaliera; il volantino permette un controllo con una sola mano permettendo al pilota di agire sulla manetta e gli altri comandi del veivolo.
P92 Tecnam
Adattamento per disabilità arti superiori
Lo stick mantiene le funzionalità e può agire direttamente sulla manetta e sui comandi ausiliari (Radio, flap, trim) permettendo il pilotaggio ad una persona con un solo arto superiore.
Sky Arrow
Sulla barra che trasmette il movimento dalla pedaliera al timone verticale, è applicabile una leva di controllo a T, rimovibile, che permette al pilota diversmente abile di controllare perfettamente le manovre. La stessa leva, con movimento rotatorio sul suo asse, consente di agire sulla manetta per regolare con precisione la potenza. Il dispositivo è stato progettato e implementato da Iniziative Industriali Italiane, creatrice dello Sky Arrow
Magni M-16 Autogiro
Un adattamento della catena di comando permette a chi diversamente abile di poter pilotare senza problemi l'autogiro. Il semplice congegno, disegnato e sviluppato in casa Magni, consiste in un volantino che controlla una puleggia, opportunamente incernierata sulla barra, atta a muovere i cavi di controllo della pedaliera e dell''equilibratore verticale. Il volantino è disposto per essere mosso sul pianio veritcale in modo che gli sforzi applicati per controllare l'impardata non influenzino la barra sul controllo di beccheggio
Firefox
Il primo ad essere adattato alla aviosuperficie Serristori (AR), ha fatto scuola ai primi Baroni Rotti che lo hanno nel cuore. Tuttora in linea di volo
Texan Fly Synthesis
Tecnam P96 Golf
In posizione centrale una leva che, tirata e spinta attraverso una impugnatura ergonomica, agisce con dei leveraggi sulla pedaliera. La stessa leva, ruotando sul suo asse, agisce sulla manetta. Progetto e realizzazione dell'Ing. Alessandro Paleri,
Asso 4
Texan Fly Synthesis del WeFly! Team
